以优质碳钢板为基材表面烧结或浇铸高强度铜合金，根据使用工况在其工作面弥散型烧结或镶嵌固体润滑剂。这种制造工艺使得铜和钢结合面达到完全的冶金结合，相对比传统整体铜合金的产品具有更强的耐磨性和润滑性且成本更低，底部钢基体稳定性更强，整体使用寿命更长。在降低了材料成本的同时也提高了其承载能力。

铜合金镶嵌式固体润滑剂自润滑轴承，结合了铜合金的耐磨性及固体润滑剂的自润滑性能，使其在使用过程中无需加油维护。产品被广泛应用于高载、间歇性或摇摆运动，如汽机车生产流水线、水轮机、水库工作/事故门、塑胶机械、冲床周边设备等。根据使用的工况，可以提供各种类型的铜合金。

FZ钢球保持架以铜合金、硬铝合金或POM树脂为基体，在其外圆表面加工出排列有序、大小适当且形状特殊的孔穴。在这些孔穴中镶入滚动轴承钢球，并采用先进的‌沟槽圆周锁球工艺‌进行固定。

金属复合自润滑材料以优质低碳钢为基板，中间烧结球形多孔铜粉层，表面扎制以PTFE为主的耐磨润滑材料作为轴承工作层，这种材料具有优异的机械承载能力，中间铜粉层不但可以及时传递轴承运行过程中产生的热量，同时也提高了塑料层与基板的结合强度。PTFE设计适用于完全干摩擦状态，并根据润滑情况、摩擦系数和耐久性要求开发了多种材料。ZYB的PTFE金属复合材料在外部润滑或者不润滑的情况下，都能在最广泛的载荷、速度以及温度范围内提供最好的表现。

SF-2 型材料是以填充四氟改性的聚甲醛塑料为表面层三层复合自润滑材料，它是一种良性的边界润滑材料，因此特别适用与高载低速下的旋转运动，摇摆运动以及经常在载荷下启闭而不易形成流体动力润滑的轴承，止推垫片、滑块、球座等磨擦零件。SF-2能够充分地利用微量润滑脂，在边界润滑润滑条件下可以长期的不用加油保养。在完全无油润滑条件下，SF-2磨擦性能及允许PV值较低，因此通常在塑料表面轧出储油坑，装配时涂上锂基润滑油脂或硅脂等。

JF-800双金属复合轴承以优质低碳钢为基体，表面烧结具有低摩擦特性的铜合金（CuPb10Sn10、CuPb6Sn6Zn3、CuPb24Sn4、CuPb30、AlSn20Cu、CuSn8Ni）作为轴承的耐磨层，铜合金表面可以根据使用工况需要加工出各种类型的油槽、油孔、油穴等，以适合于无法持续加油或者难以加油的场合。材料通过二次烧结二次挤压可以得到很好的接合强度和最佳的承载能力。

铜卷制轴承，通常指以青铜或黄铜合金带材为基材，通过精密卷制工艺制成的薄壁滑动轴承。这类轴承因其独特的结构设计和优异的材料性能，在工业机械、汽车制造及重型装备领域得到了广泛应用。